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徐州阻燃输送带 欢迎来电 青岛凯通胶带供应

上传时间:2023-03-01 浏览次数:
文章摘要: 阻燃橡胶输送带是上世纪40年代后期,从国外发展起来的一种用于煤矿井下采煤的运输工具。由于它比普通输送带具有阻燃、耐磨、强度高、使用寿命长等特点,因此许多国很重视这方面研究,我国是世界煤炭生产大国,更是积极的研究,并将成

 阻燃橡胶输送带是上世纪40年代后期,从国外发展起来的一种用于煤矿井下采煤的运输工具。由于它比普通输送带具有阻燃、耐磨、强度高、使用寿命长等特点,因此许多国很重视这方面研究,我国是世界煤炭生产大国,更是积极的研究,并将成果用于煤矿生产,从而减少了事故发生。阻燃输送带又称为整芯阻燃输送带,是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍糊浸渍塑化或硫化后做成,具有强度大、运量大、运输平衡等特点,同时该产品具备良好的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀等性能。主要用于煤矿井下。该带特点:带体不脱层,伸长小,抗冲击,耐撕裂。按结构不同可以分为PVC型(塑料面),PVG型(在PVC基础上加附橡胶面)整芯阻燃带。 PVC阻燃输送带适用于16度以下倾角的干燥条件下的物料输送。PVG阻燃输送带适用于20度以下倾角的潮湿有水物料的输送。规格用强度级别和带子的宽度来表示. 强度级别一般分为:4级、5级、6级、7级、8级、9级、10级,徐州阻燃输送带、11级和高到16级带,分别对应的强度为:680S、800S、1000S、 1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S,徐州阻燃输送带、2500s,徐州阻燃输送带、2800S、3100S 和3400S。宽度从500mm到1800mm不等。阻燃输送带又称为整芯阻燃输送带。徐州阻燃输送带

带芯层数对输送机带轮直径有较严的要求,带轮直径过小,输送带经过带轮转向时的屈挠增大,覆盖胶疲劳磨损增加,增强材料、芯层胶料、覆盖胶的疲劳程度也增大,输送带使用寿命缩短。通常带轮直径D有如下要求:棉帆布带D≥80s尼龙带D≥90sEP带D≥108s钢丝绳芯带D≥145sS:带芯厚度或钢丝绳直径(单位:mm)如果带轮直径较小且无法改变,可选用强度等级较高的增强材料为带芯,以减小带芯帆布的层数,使输送带与带轮能够配合的比较好。一般情况下,输送带带芯层数不要超过6层、EP输送带不要超过5层。徐州阻燃输送带该产品主要适用于煤矿的井下运输,也可用于冶金、化工行业的物料运输。


(1)输送带变薄耐高温输送带变薄后不便于搭接,耐高温输送带表面的损伤,使其厚度变薄,在两端头搭接时,出现接头厚度不一,运行中接头位噩与托辊产生较强的刮碰,既磨损托辊,又缩短接头寿命,特别是新带与旧带搭接则更突出。对于采用硫化法连接的耐高温输送带,由于厚度不一样,搭接则更困难。

(2)输送带强度降低耐高温输送带损伤达到一定程度,特别是覆盖层破损后深及芯层,直接影响耐高温输送带的抗拉强度,使其强度降低。强度变差的耐高温输送带在运转过程中,遇到负荷突然增大,例如带负荷启车和卡带等情况时,极易发生耐高温输送带断裂事故。

(3)输送带寿命缩短耐高温输送带的损伤,首先使覆盖层磨薄甚至将芯层暴露出来,使耐高温输送带过早损坏,降低了耐高温输送带的使用寿命,增大了矿井的运输成本。对于耐高温输送带中心线两侧磨损程度不一的耐高温输送带来讲,由于局部的抗拉强度发生了变化,也进一步降低了耐高温输送带的使用寿命。

(4)输送带跑偏沿耐高温输送带中心线两侧的损伤程度不一样时,往往两侧拉伸率发生变化,则直接导致耐高温输送带在运行中跑偏,为了纠偏则更加剧了磨损。

钢丝绳芯输送带物料的卸料方式有终端卸料和中间卸料之分。中间卸料又有卸载挡板和卸料小车之别。卸载挡板构造非常简略,但会增大输送带的磨损及运行阻力。特别是块度大,磨磋性大的物料不宜选用,应选用卸料小车; 为了使卸载挡板能正常地作业,减少钢丝绳芯输送带的磨损和跑偏,一是卸载挡板离输送带应有一点空隙或卸载挡板在与输送带相触摸有些装上一块较软的胶板;二是卸载挡板与输送带纵向中间线间应有一个适宜的视点因为输送带对未来工业市场起着不可缺少的作用,所以市场对输送带行业也会提出更高要求,输送带行业也必将面临更多的机遇与挑战。加强性能,改进质量,仍旧是输送带产业努力的方向和不变的追求目标。凯通胶带深知质量是企业生存之本,特别注重技术的研发,高薪聘请行业内多名高级工程师组成专门的技术部,同时为您专业设计打造适合您项目工程的各种输送带,为您解决技术上的难题。如有不明的技术问题欢迎致电咨询,我们将竭诚为您服务!PVG型上下覆盖层均为丁腈橡胶和PVC并用,单面厚为1.5mm-4.5mm;

如何正确安装输送带: ①在输送带卷取铁芯上穿上转动灵活的轴,并将带卷架好,上架前注意上、下盖胶的方向不要架反。 ②在不宜上架的工作场所可以把输送带卷导开,并使折叠处输送带具有足够大曲率半径,防止损伤输送带,折叠处禁止在输送带上放置重物。 ③如果是更换输送带,可将新带与旧带连在一起,卸带与安装新输送带同时进行。 ④对于水平运转的输送机,可在任何一点切断旧输送机,倾斜方向运转的输送机,则需选好切断点,防止因自重引起下滑而失控。 ⑤在输送机上将新带的位置放正后,用夹具将胶带的一端固定好,然后与绕过辊与带轮的绳索相连,通过牵引装置将输送带平衡地架到输送机上,牵引时,要防止输送带与机架相互挤压。 ⑥用夹具将输送带的一端固定在输送机架上,另一端通过滑轮将另一端拉紧,直到输送带在返回托辊上无明显下垂。 ⑦将张紧装置固定离起点100~150mm。 具备良好的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀等性能。徐州阻燃输送带

其接头的强度可达带体额定拉伸强度的60-80%.徐州阻燃输送带

钢丝绳芯阻燃带的长处:阻燃,抗静电,拉伸强度大,抗冲击好,运用伸长量小,成槽性好,耐曲绕性好,运用寿命长(通常在5-8年)。其缺点:带体厚,质量大,抗撕裂大,运送过程能耗高,生产工艺杂乱。当前,织物整芯阻燃带等级低,抗拉强度通常不超越1600N/mm;钢丝绳芯阻燃带等级较高,抗拉强度大于1400N/mm。输送带优先青岛凯通橡胶有限公司!我公司生产的输送带具有优异的抗冲击性和耐磨性能,抗拉伸强度高,使用寿命长,能更好的满足矿山运输、冶金、建材、化工、港口、电力等行业的物料输送,产品畅销全国各地,深受用户好评。欢迎新老客户来电咨询洽谈!徐州阻燃输送带

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