七台河通用耐寒输送带 青岛凯通胶带供应

耐寒输送带-青岛凯通胶带有限公司 耐寒传送带是青岛凯通胶带有限公司专业生产的，以帆布织物芯和钢丝绳芯为骨架层,外覆以耐寒覆盖胶和边胶构成，覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐寒并能够阻止热量向带体内进一步传递，降低胶带内部强度的作用。该炭化层在带体运转过程中，生成不规则细小裂纹，利用带体冷却。具有弹性高、耐冲击、压缩长久变形小、耐寒性优良等特点，主要结构依次由耐寒层，过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。可承受物料温度-60-0℃，瞬时800℃。拉伸强度500~10000N/mm 宽度：500～3200mm。因其优良的性能被广泛应用于集散场合、水泥、煤矿、采石场、发电厂、钢厂的主输送线、长距离输送、巷道输送、装船机、倾斜输送、其他苛刻要求的场所输送物料。该产品严格执行HG3647-1999国家标准，耐寒性能。 用原苏联国家标准гогс20-85标准。 规格 ： 　　（1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 　　（2）带宽：100mm-3000mm 　　（3）布层：1－10层 　　（4）覆盖胶：工作面：1.5-8.0mm　非工作面：1.5-4.5mm 耐寒输送带特点： 　　（1）带芯材质：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN4技术要求：执行HG3647-1999标准，覆盖层类型表项目指标HDL拉伸强度/MPa≥24；七台河通用耐寒输送带

耐寒输送带的使用注意事项：1.在运输和储存过程中，传送带应保持清洁，避免阳光直射或雨雪浸泡，防止接触酸、碱、油、有机溶剂等物质，并远离加热装置1米。2.储存时，耐油输送带仓库的温度应保持在18-40℃之间，相对湿度应保持在50-80%之间。3.储存期间，产品应成卷放置，不得折叠。储存期间，产品每季度应翻转一次。4.不同类型、规格、不同层数的输送带不应一起使用，其接头应胶合。5.耐高温输送带的类型、结构、规格和层数应根据使用条件合理选择。6.一般来说，传送带的运行速度不应大于2。5m/s，且尺寸大、磨损大的物料和使用固定梨的卸料装置应尽可能低速运行。7.根据输送机的设计规定，合理选择传输辊直径与输送带布层的关系、传输辊与改向辊的匹配以及托辊槽角的要求。8.进料方向应沿着皮带的运行方向。为了减少物料落在皮带上的冲击，应采用溜槽来减少物料的下落距离；胶带的接收段应缩短托辊之间的距离，采用缓冲托辊作为漏料，并采用软硬适中的挡板来顺应皮带，以防止挡板穿过裙边而划伤输送带的带面。七台河通用耐寒输送带轮胎再生胶是废旧轮胎的再生资源，其中含有天然胶、顺丁胶、炭黑等，与天然胶、顺丁胶相容性好。

输送带冷硫化修补1.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。2.根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。3.将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。4.将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气、输送带热硫化修补1.根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。2.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。3.将打磨好的输送带铺上织物加强层或者是钢丝加强层，对加强层、破损部位进行涂刷热硫化剂，将未硫化芯胶四周边切成斜口，同样进行热硫化剂的涂刷平铺(未硫化面胶大小要与破损部位的大小一致)。4.使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。

输送带的种类很多，就拿耐寒输送带来说吧。耐寒输送带的特性：选用尼龙帆布、EP帆布为带芯。覆盖胶采用天然橡胶与顺丁橡胶的并用胶，具有弹性高，耐冲击，耐寒性优等特点。适用于寒冷地区露天或冷冻仓库等场合输送物料。 　　一、输送带的类型、结构、规格强度应根据使用条件合理选用。 　　不同类型、规格强度的输送带不宜接在一起使用，其接头比较好使用硫化接头法。 　　贮存期间，产品须成卷放置，不得折叠，放置期间应每季翻动一次。 　　贮存时仓库内温度宜保持在-18℃～40℃之间，相对湿度宜保持在50～80%之间。 　　输送带在运输和贮存中应保持清洁，避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类及有机溶剂接触，并距离发热装置1米以外。 那么掺用再生胶的输送带配方如何设计呢？

耐寒输送带的使用注意事项采用具有直径结构的无机材料作为耐寒输送带的骨架材料，解决了以往使用的棉帆布凝固性低、尼龙和聚酯帆布低温收缩变形的难题，具有强度损失低、低温不收缩变形的特点。耐寒输送带独特的粘合配方设计，保证胶料与骨架材料之间的粘合强度远高于普通耐热带，高温下层间粘合强度≥3n/mm。承受材料温度-60-0℃，瞬时温度为800℃。当耐寒输送带覆盖胶遇到高温时，会产生微孔碳化层，这种碳化层耐寒，可以防止热量进一步传递到带体，降低带的内部强度。输送带使用场合不同，对覆盖胶的性能需求不同；七台河通用耐寒输送带

值得庆幸的是米欧研发了这款耐寒输送带，经第三方检测能够达到零下41~42度；七台河通用耐寒输送带

  耐寒输送带粘合剂的种类和用量：新型粘合剂RS/RA-65可以在混炼胶料时，随其它助剂一起直接加入胶料中，并在一定的硫化温度和压力下，能够实现橡胶与金属的粘合。这整个粘合过程与硫化过程同时进行，操作工艺简单方便，粘合强度高，满足现在粘合体系的要求。因此本工作选择粘合剂RS/RA-65作为橡胶与黄铜粘合的粘合剂。硫化胶的粘合强度随着粘合剂RS/RA-65用量的增加，先增大，增大到一定程度后，增大趋势减缓。拉伸强度和拉断伸长率也有一定程度的波动，这其中的缘由包括两点：其一，粘合剂RA-65是以白炭黑为载体的预分散体，具有填料和粘合的双重功能；其二，粘合剂亚甲基给予体与接受体反应生成的树脂的羟甲基，具有继续反应的能力，能够与天然橡胶的碳－碳双键经缩合反应形成氧杂萘结构交联，并且与亚甲基缩合形成亚甲基交联，提高了橡胶的交联密度。七台河通用耐寒输送带

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