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黔南冻库建造维修冷库安装厂家贵州寒功制冷设备有限公司前些天给大家详细介绍了制冷压缩机电机损坏的常见原因。本篇开始我们主要给大家详细介绍一下制冷压缩机过热的常见原因以及背后所反映出的制冷系统存在的问题。欢迎您的阅读：
正常情况下制冷压缩机在运行的过程中不应有电机高温和排气温度过高等等异常状况。因此制冷压缩机过热是一个非常关键的故障信号，这表示制冷系统可能存在非常严重的问题。比如：回气温度高、电机加热量大、压缩比高以及冷凝压力高和制冷剂选择不当等等问题。下面我们来详细看看：
一、制冷系统故障原因之一——回气温度高
1、回气温度的高低是相对于蒸汽温度而言的。为了防止系统回液，一般会要求回气温度有20℃左右的回气过热度。如果回气管路的保温不好，过热度就会远远的超过20℃；
2、正常情况下，回气温度越高，气缸的吸气温度和排气温度就越高。系统的回气温度每上升1℃，排气温度会上升1-1.3℃；
二、制冷系统故障原因之二——电机加热
1、就回气冷却型压缩机而言，气态制冷剂在流经电机腔的时候会被电机加热，气缸的吸气温度也就因此再一次被提高。而电机发热量又受到功率和效率的影响，消耗功率和排量、容积效率、工况、摩擦阻力等等息息相关；
2、就半封闭压缩机而言，制冷剂在电机腔内的温升范围大约在15-45℃之间。空气冷却型压缩机中的制冷剂不会经过绕组，因此不存在电机加热的问题；
三、制冷系统故障原因之三——反膨胀和气体混合
1、在系统的吸气形成开始之后，滞留在气缸余隙内的高压气体就会产生一个反膨胀的过程。在反膨胀后气体压力就会恢复到吸气压力。与此同时，压缩这部分气体所需要的能量就在过程中被损失掉了。系统的余隙越小，反膨胀所消耗的功率就越小；吸气量越大，压缩机的能效比就越大；
2、在反膨胀的过程中，气体和筏板、活塞顶部和气缸顶部的高温面接触吸热，因此在反膨胀过程结束之后气体温度也不会降低到吸气温度；
3、在反膨胀过程结束之后，真正的吸气过程才刚刚开始。气体在进入到气缸之后一方面和反膨胀气体混合使气温升高；另一方面，混合之后的气体从壁面上继续吸热升温。所以压缩过程在开始的时候气体温度要高于吸气温度。又因为反膨胀过程和吸气过程的时间很短暂，因此实际的温升还是非常有限的，一般不会超过5℃；
4、反膨胀过程是由于气缸的余隙所引起的。这是传统的活塞压缩机无法避免的缺点。只要阀板排气孔的气体无法排出，就一定会存在反膨胀的情况；
黔南冻库建造维修冷库安装厂家贵州寒功制冷设备有限公司本篇主要给大家盘点了回气温度高、电机加热以及反膨胀和气体混合等原因所造成的制冷压缩机过热方面的相关内容。明天我们将继续为大家盘点其他原因。欢迎继续关注我们！
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