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气孔是Cr26铸件内部常见的缺陷之一，表现为铸件内部存在大小不一、形状不规则的孔洞，孔洞内通常充满气体。气孔的存在会降低铸件的致密度，影响其力学性能，如强度、韧性等，严重时还会导致铸件在受力过程中出现开裂现象。气孔的形成原因主要有
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孔洞类缺陷是Cr30铸件中影响密封性与力学性能的主要问题，主要包括气孔和缩孔（缩松）两种类型，二者成因截然不同但常伴随出现。气孔表现为铸件内部或表面的圆形、椭圆形孔洞，内壁光滑，部分含氧化色，根据来源可分为侵入性气孔、析出性气孔与
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Cr28钢液的熔点较高（约1500-1550℃），且由于高铬含量导致的合金粘度增加，其流动性低于普通碳钢和低合金钢。实测数据显示，在相同浇注温度下，Cr28钢液的螺旋线长度为灰铸铁的65%-70%，若铸件结构复杂（如带有薄壁、窄缝
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无损检测是指在不破坏被检测对象的前提下，利用物质的物理性质（如声、光、电、磁等）的差异，检测被检测对象内部是否存在缺陷，并对缺陷的性质、大小、位置等进行判断和评估的方法。对于Cr26铸件内部质量检测而言，无损检测具有不损坏铸件、检
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裂纹是Cr26铸件内部一种较为严重的缺陷，根据形成时期的不同，可分为热裂纹和冷裂纹。热裂纹通常产生于铸件凝固后期或凝固完毕后不久，此时铸件的强度较低，由于收缩应力超过了铸件的强度极限而产生；冷裂纹则产生于铸件冷却至室温或接近室温的
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